ков управления полетом в единой системе. При этом будет возрастать
сложность структуры управления полетом космических комплексов
как результат постоянного протекания этих процессов.
Информационный обмен между управляющими звеньями также
будет возрастать, что будет предъявлять повышенные требования как
к средствам обмена информацией, так и к методам и процедурам ор-
ганизации взаимодействия.
В организации процесса управления полетом центр тяжести про-
должит смещаться от иерархической структуры, обеспечивающей пря-
мое подчинение одних структурных элементов другим, к структуре с
развитыми горизонтальными связями, обеспечивающей достижение
максимально возможного уровня эффективности функционирования
как отдельных управляющих звеньев, так и системы управления по-
летом в целом.
Эффективная организация распределенного управления предпола-
гает также решение комплекса задач согласованного функциониро-
вания элементов космической инфраструктуры, в котором одной из
основных задач является образование единого коммуникативного про-
странства, поддерживающего взаимодействие большого числа разно-
родных элементов системы управления полетом, а также обеспечение
эффективной координации разных групп управления полетом внутри
этого пространства.
Подобное коммуникативное пространство является достаточно
сложным объектом и может быть образовано из нескольких вза-
имосвязанных частей. К таким частям единого коммуникативного
пространства можно, например, отнести:
•
обмен данными программно-математических комплексов, ис-
пользующихся при управлении полетом;
•
коммуникации специалистов, участвующих в решении задач
управления полетом;
•
эксплуатационную документацию, или, если брать шире, еди-
ное пространство официальных верифицированных и согласованных
знаний, о процессах управления полетом;
•
реализацию оперативного управления, т.е. пространство, объ-
единяющее оперативное планирование полета, оперативный анализ
состояния и функционирования КА и управление ресурсами в реаль-
ном масштабе времени;
•
организацию деятельности специалистов, участвующих в реше-
нии задач управления полетом.
В настоящее время в процессе управления полетом российского
сегмента МКС данные направления в целом существуют, однако тре-
буют своего развития как для повышения эффективности управления
полетом российского сегмента МКС, так и для создания элементов тех-
нологии управления перспективной космической инфраструктурой.
50 ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2013. № 3
