Влияние качества процесса топливоподачи на экономические и экологические показатели транспортного дизеля - page 19

Рис . 10 (продолжение)
где ENOxi — массовый часовой выброс оксидов азота на i-м режиме. Полученные при расчете данные свидетельствуют о том, что оба ти - па исследуемых распылителей обеспечивают примерно одинаковые
значения еNOx , меньше предельно допустимого выброса е NOxпред =
= 7, 0 г/(кВт∙ч), установленного европейским стандартом EURO-2 на
выброс этого токсичного компонента ОГ (см. табл . 3).
Тип применяемого распылителя оказывает значительное влияние
и на эмиссию с ОГ продуктов неполного сгорания топлива — моно- оксида углерода СО и углеводородов СНх . Влияние типа распылителя
на выбросы CO неоднозначно. Из приведенных на рис. 10, б данных
по содержанию в ОГ монооксида углерода СО следует, что на режи- мах максимальной (номинальной ) мощности (при n = 2400 мин−1) и максимального крутящего момента (при n = 1500 мин−1) мини- мальные концентрации этого токсичного компонента в ОГ (соответ- ственно ССО = 0, 02 и 0,054%) обеспечивают распылители фирмы
Motorpal (кривые 2, см. рис. 10, б). Максимальная концентрация СО в
ОГ (ССО = 0, 09 %) отмечена на режиме с n = 1500 мин−1 и М е =85 Н∙м
при установке распылителей НЗТА (кривые 1, см. рис. 10, б).
На режимах 13-ступенчатого испытательного цикла интегральные
удельные массовые выбросы монооксида углерода е СO рассчитаны по
следующему выражению из работы [3]:
96 ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Сер . “Машиностроение”. 2005. № 2