ного самолета Ан-74 не выходят за пределы измеренных в нескольких
точках значений температуры воздушной среды (рис. 3,
а
и
б
для ре-
жимов полета, представленных на рис. 2,
а
и
б
).
Следовательно, построенная модель с учетом приведенных усло-
вий соответствует результатам экспериментальных исследований тем-
пературы воздушной среды в кабине самолета. Это позволяет прогно-
зировать температуру воздушной среды в кабине самолета при раз-
личных режимах полета и параметрах воздушной среды за бортом.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. В о р о н и н Г. И. Системы кондиционирования воздуха на летательных аппа-
ратах. – М.: Машиностроение, 1973. – 443 с.
2. Д у л ь н е в Г. Н., Т а р н о в с к и й Н. Н. Тепловые режимы электронной
аппаратуры. – Л.: Энергия, 1971. – 248 с.
3. Б ы к о в Л. Т., И в л е н т и е в В. С., К у з н е ц о в В. И. Высотное оборудо-
вание пассажирских самолетов. – М.: Машиностроение, 1972. – 331 с.
4. М а х о т к и н О. А. Мат емат ические основы радиационного т еплообмена. –
Новосибирск: ВЦ СО АН СССР, 1983. – 155 с.
5. Г у с е в С. А., Д е м и д о в Г. В. Алгорит м идентификации параметров жест-
ких систем обыкновенных дифференциальных уравнений / Препринт ВЦ СО
АН СССР. № 484. – Новосибирск, 1983. – 17 с.
6. Д е м и д о в Г. В., Н о в и к о в Е. А. Оценка ошибок одношаговых методов
интегрирования обыкновенных дифференциальных уравнений // Численные ме-
тоды механики сплошной среды. Новосибирск. – 1985. – Т. 16, № 1. – С. 27–42.
7. Г и л л Ф., М ю р р е й У., Р а й т М. Практическая оптимизация. – М.: Мир,
1985. – 509 с.
8. Р о з е н в а с с е р Е. Н., Ю с у п о в Р. М. Чувст вит ельность систем управле-
ния. – М.: Наука, 1981. – 44 с.
9. Н и к о л а е в В. Н., С и м б и р с к и й Д. Ф. Доверит ельные области результа-
тов параметрической идентификации процессов теплообмена бортового обору-
дования самолета // Методы и средства исследования внешних воздействующих
факторов на бортовое оборудование летательных аппаратов. – Новосибирск:
СибНИА. – 1991. – Вып. 2. – С. 11–15.
Статья поступила в редакцию 9.04.2010
Владимир Николаевич Николаев родился в 1950 г. Канд. техн. наук, начальник
сектора, руководитель подразделения ПД ИТР и ТЗИ ФГУП “Сибирский научно-
исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина”. Автор 75 научных работ
в области тепловых режимов летательных аппаратов.
V.N. Nikolaev (b. 1950) — Ph. D. (Eng.), head of sector of Federal State Unitary Enterprise
“Siberian Research Aviation Institute n.a. S.A. Chaplygin”. Author of 75 publications in
the field of heat transfer modes of flying vehicles.
14 ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2010. № 3
