При этом различные участки поверхности тела имеют разный коэффи
-
циент теплоотдачи
Θ = Θ (
τ, x, y, z
)
.
Для описания процесса введем коэффициент теплоотдачи вращаю
-
щегося тела
Θ
Σ
(
τ
) =
1
S
Z
S
Θ (
τ, x, y, z
)
dS.
(15)
При этом формула
(10)
примет вид
dQ
dτ
=
−
Θ
Σ
S
(
T
−
T
e
)
.
В работе
[5]
для определения коэффициента теплоотдачи
Θ
тормоз
-
ных дисков из чугуна приводится эмпирическая формула
:
Θ = 7
,
14
v
0
,
78
,
где
v
—
скорость движения среды относительно охлаждаемой поверх
-
ности
.
Выразив скорость
v
через частоту вращения тела
n
,
найдем коэф
-
фициент теплоотдачи участка поверхности
,
который находится на рас
-
стоянии
R
от оси вращения
:
Θ = 1
,
23
R
0
,
78
n
0
,
78
.
(16)
Подставив выражение
(16)
в формулу
(15),
получим уравнение для
определения коэффициента теплоотдачи тела
:
Θ
Σ
(
n
) =
1
,
23
n
0
,
78
S
Z
S
R
0
,
78
dS.
(17)
Примем
,
что
1
,
23
S
Z
S
R
0
,
78
dS
=
g,
(18)
причем коэффициент
g
полностью определяется геометрией тела
.
Те
-
перь формулу
(17)
запишем в следующем виде
:
Θ
Σ
(
n
) =
g n
0
,
78
.
(19)
Расчетно
-
экспериментальные исследования
.
В работах
[1, 2]
приведена информация о накладках
,
выпускаемых отечественной про
-
мышленностью
.
Режимы и параметры испытаний тормозов ПТМ
,
ре
-
зультаты которых использованы в настоящей статье
,
подробно изложе
-
ны в работах
[5, 6].
94 ISSN 0236-3941.
Вестник МГТУ им
.
Н
.
Э
.
Баумана
.
Сер
. “
Машиностроение
”. 2005.
№
3
