ратуры по давлению впрыскивания длина
L
струй топлива чрезмерно
увеличилась и часть топлива стала попадать на относительно холод
-
ные стенки камеры сгорания
(
КС
),
что и явилось причиной значитель
-
ного увеличения
С
СН
x
.
Уменьшение длины распыливающих отверстий
в распылителях по вариантам №
2
и №
3
вызывает сокращение длины
топливных струй
(
см
.,
например
,
рис
. 4),
уменьшение количества топ
-
лива
,
попадающего на стенки КС
,
и
,
следовательно
,
уменьшение кон
-
центрации СН
x
в ОГ
.
Кроме того
,
уменьшение
l
р
/d
р
увеличивает шири
-
ну
В
струи топлива
(
струя становится более
“
рыхлой
”)
и выравнивает
локальные значения коэффициента избытка воздуха
α
в зоне смешения
топлива и воздуха
.
Расчет интегральных удельных массовых выбросов легких углево
-
дородов
е
СН
x
,
проведенный по выражению
e
СН
x
=
13
X
i
=1
(
E
СН
xi
K
i
)
Á
13
X
i
=1
(
N
ei
K
i
)
(
4
)
(
E
СН
xi
—
массовый выброс СН
x
(
г
/
ч
)
на
i
-
м режиме
,
определяемый по
значениям
C
СН
x
,
см
.
рис
. 7,
в
),
подтвердил значительное преимущество
установки распылителей по вариантам №
2
и №
3
с точки зрения вы
-
бросов
е
СН
x
.
Так
,
замена распылителей по варианту №
1 (
l
р
/d
р
= 2
,
81
)
на распылители по вариантам №
2 (
l
р
/d
р
= 2
,
19
)
и №
3 (
l
р
/d
р
= 1
,
41
)
сопровождается уменьшением удельного выброса
е
СН
x
с
2,958
до
1,736
и
1,185
г
/(
кВт
·
ч
),
т
.
е
.
в
1,7
и
2,5
соответственно
.
Но при этом требова
-
ния стандарта
EURO-2
по выбросам СН
х
с ОГ не обеспечивает ни одна
из исследуемых комплектаций распылителей
(
см
.
табл
. 3).
Таким образом
,
анализ интегральных показателей топливной эко
-
номичности и токсичности ОГ
,
соответствующих работе двигателя
на режимах
13-
ступенчатого испытательного цикла
,
показывает
,
что
оснащение исследуемого дизеля распылителями с уменьшенной дли
-
ной распыливающих отверстий
(
комплектации №
2
и №
3)
позволяет
снизить расход топлива
(
на
2,1–2,6 %)
и значительно сократить выбро
-
сы легких углеводородов СН
x
с ОГ
(
в
1,7–2,5
раза
).
При этом выбросы
оксидов азота
NO
х
c
ОГ у всех трех исследуемых комплектаций ока
-
зываются примерно одинаковыми и удовлетворяющими требованиям
стандарта
EURO-2
по выбросам этого токсичного компонента ОГ
.
Но
при использовании распылителей с уменьшенной длиной распыливаю
-
щих отверстий имеет место некоторое увеличение эмиссии монооксида
углерода СО
(
на
10,2–19,5 %),
причем
,
требования стандарта
EURO-2
по выбросам этого компонента ОГ не обеспечиваются ни одной из ис
-
следуемых комплектаций распылителей
.
Для достижения требуемых
интегральных показателей эмиссии продуктов неполного сгорания топ
-
92 ISSN 0236-3941.
Вестник МГТУ им
.
Н
.
Э
.
Баумана
.
Сер
. “
Машиностроение
”. 2005.
№
1
