УДК 621.454.2
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ЖРД
ТЯГОЙ 500 Н НА ТОПЛИВЕ КЕРОСИН–ВПВ
Ю.С. Чудина
1
,
И.Н. Боровик
1
,
А.А. Козлов
1
,
Д.Ю. Богачева
1
,
А.Г. Воробьев
1
,
И.А. Заранкевич
1
,
В.П. Ташев
1
,
И.С. Казеннов
2
1
МАИ, Москва, Российская Федерация
e-mail:
;
;
;
2
ОАО “НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко”,
г. Химки, Московская область, Российская Федерация
e-mail:
Выполнены экспериментальные исследования жидкостного ракетного двига-
теля малой тяги на экологически чистых компонентах топлива: керосин и
высококонцентрированная перекись водорода. Приведен краткий обзор работ,
посвященных разработке жидкостного ракетного двигателя малой тяги на
высококонцентрированной перекиси водорода и керосине, показан недостаток
экспериментальных исследований завесного охлаждения стенки камеры сго-
рания. Для решения данной проблемы в Московском авиационном институте
на кафедре “Ракетные двигатели” был разработан экспериментальный дви-
гатель тягой 500 Н. Двигатель прошел цикл огневых испытаний. Приведены
описание огневого стенда, его возможности и особенности. Описаны и проана-
лизированы результаты огневых экспериментов, показавшие надежное зажи-
гание компонентов и удовлетворительное нестационарное тепловое состояние
стенок камеры сгорания при работе двигателя на разных режимах.
Ключевые слова
:
жидкостной ракетный двигатель малой тяги, перекись водоро-
да, керосин, форсунка, каталитический пакет, режимные параметры, воспламе-
нение.
EXPERIMENTAL STUDY OF PERFORMANCE OF A 500-N
LIQUID-PROPELLANT ROCKET ENGINE USING KEROSENE
AND HIGH-CONCENTRATION HYDROGEN PEROXIDE
Yu.S. Chudina
1
,
I.N. Borovik
1
,
A.A. Kozlov
1
,
D.Yu. Bogacheva
1
,
A.G. Vorob’ev
1
,
I.A. Zarankevich
1
,
V.P. Tashev
1
,
I.S. Kazennov
2
1
Moscow Aviation Institute (National Research University),
Moscow, Russian Federation
e-mail:
;
;
;
2
OAO “NPO Energomash imeni akademika V.P. Glushko”,
Khimki, Moscow region, Russian Federation
e-mail:
Experimental studies of the low-thrust liquid-propellant rocket engine using
ecologically pure propellant components (kerosene and high-concentration hydrogen
peroxide) are performed. The presented brief review of works, devoted to development
of a low-thrust liquid-propellant rocket engine on high-concentration hydrogen
peroxide and kerosene, has shown the lack of experimental studies of curtain cooling
of a combustion chamber wall. To solve this problem, an experimental engine with
a thrust of 500 N was developed at “Rocket Engines” department of the Moscow
ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение” 2014. № 4 83
