11 / 14
времени эксперимента. При этом наблюдалось механическое разру-
шение вспененной части: вспененный материал начинал осыпаться.
По-видимому, его можно отнести к нестойким к озону материалам.
Все перечисленные материалы были помещены в климатическую
камеру, где испытывались на озоностойкость по ускоренной методике
в течение 3-х месяцев (1100 ч при 1000 ppm). Температура испытаний
составляла
23
±
1
◦
C и поддерживалась автоматически с точностью
±
1
◦
С.
Часть образцов испытывалась с изгибом (30 мм), часть — с растяже-
нием. В течение периода испытаний образцы периодически извлека-
лись и осматривались на предмет образования трещин. В течение пе-
риода наблюдений у всех образцов образования трещин не наблюдали,
на кремнийорганической резине в ходе испытаний видимых трещин
не образуется, она становится жесткой; на BMS 8-300 TYPE 2 GR5
в принципе не может образовываться трещин в силу его свойств —
у него вспененная часть начинает осыпаться. Расчет коэффициента
озонного старения после окончания опыта
K
o
=
P
2o
/P
1o
показал, что
он равен 1
±
0,1. Это позволяет оценить испытывавшиеся материалы,
за исключением BSM 8-399 TYPE 2 GR5, как озоностойкие.
Проведенные испытания (1000 ч, 1000 ppm) показали, что предо-
ставленные образцы, за исключением BMS 8-300 TYPE 2 GR5, доста-
точно устойчивы к действию озона:
— у них отсутствовали трещины после заданной продолжительно-
сти старения при визуальном осмотре, (
t
т
);
— продолжительность старения до появления первых трещин, об-
наруживаемых при визуальном осмотре (
t
и
), не установлена в связи с
окончанием времени испытаний;
— продолжительность старения до разрыва образца (
t
р
) не устано-
влена по вышеуказанной причине;
— коэффициент озонного старения по условной прочности при ра-
стяжении (
K
o
) равен 1
±
0,1;
— максимальная объемная доля озона, при которой в течение за-
данной продолжительности старения не наблюдается растрескивания
образцов (
с
max
), не установлена;
— пороговая деформация — максимальное значение статической
деформации растяжения, при котором на образце, испытанном в за-
данных условиях после заданной продолжительности старения, отсут-
ствуют трещины при визуальном осмотре (
Е
п
), не определена.
Кремнийорганическую резину можно отнести к классу умеренно-
стойких (до 744 ч при 1000 ppm). Полиимид BMS 8-300 TYPE 2 GR5
можно отнести к нестойким к озону материалам.
Основываясь на полученных экспериментальных данных можно
заключить, что периодическая санация салонов воздушных судов озо-
новоздушной смесью в концентрации до 1000 ppm может быть ис-
пользована при условии отсутствия или изолированности изделий из
138 ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2015. № 1