УДК 1.039.553.2
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ДРОССЕЛЬНЫХ
УСТРОЙСТВ ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРОФИЛИРОВАНИЯ
РАСХОДА ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ В МОДЕЛИ РЕАКТОРА
В.И. Солонин
1
,
А.А. Сатин
1
,
С.И. Гетя
1
,
П.В. Кобзев
2
1
МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва, Российская Федерация
e-mail:
2
ОАО “НИКИЭТ им. Н.А. Доллежаля”, Москва, Российская Федерация
Приведены результаты исследования гидравлических характеристик потока
теплоносителя в 55-стержневой модели активной зоны газоохлаждаемого ре-
актора и трактах подвода теплоносителя, содержащих дроссельные устрой-
ства. Продемонстрировано соответствие экспериментальных распределений
скорости и статического давления на входе в модель активной зоны, в трактах
напорного коллектора и результатов численного моделирования, выполненного
с использованием программного комплекса ANSYS CFX v14.0. Показано, что
дросселирование потока теплоносителя за напорным коллектором с вихревым
течением не обеспечивает выравнивания расхода на входе в модель активной
зоны, но исключает пульсации расхода в трактах охлаждения твэлов при до-
статочно большом коэффициенте гидравлического сопротивления дросселя.
Выравнивание расхода по сечению активной зоны достигается на расстоянии
10. . . 15 гидравлических диаметров трактов охлаждения.
Ключевые слова
:
напорный коллектор, дросселирование, аэродинамический экс-
перимент, вычислительная гидродинамика.
USE OF INDIVIDUAL THROTTLE DEVICES FOR HYDRAULIC
PROFILING OF THE COOLANT FLUX IN REACTOR MODEL
V.I. Solonin
1
,
A.A. Satin
1
,
S.I. Getya
1
,
P.V. Kobzev
2
1
Bauman Moscow State Technical University, Moscow, Russian Federation
e-mail:
2
JSC Dollezhal Research and Development Institute of Power Engineering,
Moscow, Russian Federation
Results of research of hydraulic characteristics of the coolant flow in fifty-five rod
model of a core of a gas-cooled reactor and inside paths of the heat-carrier supply
which contain throttle devices are presented. Conformity of experimental distributions
of velocity and static pressure on an input to the core model, inside paths of a
discharge header with results of the numerical simulation executed with the use of
program complex ANSYS CFX v14.0 is shown. It is shown, that redistribution of the
coolant flow behind a pressure head collector with vortex flow does not ensure flow
balance input of the core but excludes pulsations of the charge in parts of cooling
fuel elements under the big sufficiently hydraulic resistance factor of the throttle.
Flow balance within section of a core is reached on distance of 10–15 hydraulic
diameters of cooling paths.
Keywords
:
discharge header, throttling, aerodynamic experiment, computational fluid
dynamics.
В реакторах энергетических и специальных установок последних
поколений используются бесчехловые активные зоны [1, 2], позволяю-
щие повысить эффективность использования нейтронов, надежность
12 ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2014. № 5
