surface processing significantly influences the behavior of corrosion processes: at
simple milling, the surface becomes covered by corrosion centers up to 150–200
μ
m
in size, while at high-speed processing, the centers of corrosion have sizes to
3–5
μ
m and are evenly distributed over a surface. High-speed cutting conditions
also influence the rate of corrosion of the processed surface: an increase in coverage
rate leads to a growth in corrosion resistance of the processed surface, while the
increase in cutter advance results in the corrosion resistance decrease.
Keywords
:
high-speed cutting, corrosion resistance, nonferrous alloys, surface
undulation, coverage rate, cutter advance.
Высокоскоростная обработка (ВСО) лезвийным инструментом от-
носится к числу перспективных направлений интенсификации процес-
са резания, которая обеспечивает повышение технико-экономических
показателей формирования поверхностей деталей с высоким каче-
ством и точностью. Исследования, выполненные в Балтийском ГТУ
им. Д.Ф. Устинова, МГТУ “СТАНКИН”, Техническом университете
Дармштадта, Нанкинском университете, МГТУ им. Н.Э. Баумана и в
других научных центрах показали [1–5], что увеличение скорости
обработки в 5–10 раз по сравнению с общепринятыми нормативными
значениями может сопровождаться увеличением в 3–5 раз произво-
дительности съема металла; увеличением сил инерции, действующих
на обрабатываемый материал, что позволяет без смятия обрабатывать
тонкостенные детали с высокой степенью точности и исключает ви-
брации в технологической системе; снижением уровня шероховатости
до значений, сопоставимых с результатами применения процессов
шлифования и полирования; снижением температуры нагрева детали,
за счет усиленного отвода теплоты со стружкой.
Это делает метод ВСО и, в первую очередь, высокоскоростного
фрезерования привлекательным для изготовления нежестких деталей
авиационной и ракетной техники: стрингеров и шпангоутов, обтекате-
лей и оболочек, сотовых панелей и тонкостенных панелей с вафельным
фоном из сталей, титановых и алюминиевых сплавов [3, 4].
Вместе с этим известно, что технологические воздействия могут
приводить к существенному изменению коррозионной стойкости об-
работанных поверхностей деталей, что важно для целого ряда ответ-
ственных изделий авиационной и ракетной техники. К таким исследо-
ваниям относятся, например, работы Е.В. Шляковой и Т.В. Тарасовой
[6, 7], в которых изучалось изменение коррозионной стойкости по-
верхностного слоя деталей при воздействии луча лазера.
Задачи и методика исследования.
Настоящая работа посвящена
актуальной задаче — экспериментальной оценке влияния параметров
высокоскоростного резания на коррозионную стойкость деталей из
цветных сплавов [8–11].
В качестве объекта исследований выбраны коррозионные процес-
сы на обработанных поверхностях элементов СВЧ конструкций из
100 ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2014. № 4
