том, что важным элементом алгоритма работы регулятора, во многом
определяющим протекание переходных процессов, является ограни-
чение темпа набора частоты вращения вала дизель-генератора. Более
заметное влияние настроек регулятора на процессы изменения па-
раметров энергетической установки происходит на режимах работы
маневрового тепловоза при уменьшении массы движущегося состава.
Полученные в рамках данного исследования результаты показали,
что разработанные аппаратные и программные средства в виде специ-
ального стенда обеспечивают полунатурное моделирование динамиче-
ских режимов энергетических установок с дизелями в реальном мас-
штабе времени. Полунатурное моделирование является эффективным
средством проектирования и настройки систем управления энергети-
ческих установок, а при использовании соответствующих моделей —
и других типов промышленных установок.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. К у з н е ц о в А. Г. Стенд полунатурного моделирования динамических режи-
мов энергетических установок с дизелями // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Сер. Машиностроение. – 2008. – № 4. – С. 25–29.
2. К у з н е ц о в А. Г. Математическая модель дизеля // Автомобильная промыш-
ленность. – 2010. – № 2. – С. 30–33.
3. К у з н е ц о в А. Г. Динамическая модель энергетической установки тепловоза
// Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение. – 2009. – № 3. –
С. 49–56.
Статья поступила в редакцию 26.11.2010
Александр Гавриилович Кузнецов родился в 1952 г., oкончил
МВТУ им. Н.Э. Баумана в 1975 г. Канд. техн. наук, доцент ка-
федры “Теплофизика” МГТУ им. Н.Э. Баумана. Автор более
60 научных работ в области моделирования и автоматического
регулирования теплоэнергетических установок.
A.G. Kuznetsov (b. 1952) graduated from the Bauman Moscow
Higher Technical School in 1975. Ph. D. (Eng.), assoc. professor
of “Thermal Physics” department of the Bauman Moscow State
Technical University. Author of more than 60 publications in the
field of simulation and automatic regulation of thermal power units.
ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2011. № 3 69
