модели, когда смещения всех узлов практически не изменяются. Это
означает, что получено искомое решение системы (1).
Далее представлена блок-схема, описывающая алгоритм работы
программного комплекса, рассчитывающего напряженно-деформиру-
емое состояние (НДС) трубопровода на участке карста (рис. 3).
Рис. 3. Алгоритм расчета НДС трубопровода на участке карста
ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2012. № 3 65
