Развитие и направление деятельности научной школы баллистики и аэродинамики МГТУ им. Н.Э. Баумана - page 2

тело при его плавном обтекании . Практически в то же время Николай Егоро- вич пишет и публикует в 1911 г. работу “Теоретические основы воздухоплава- ния”, в которой впервые были в комплексе поставлены многие вопросы тео- рии , конструирования , производства и применения летательных аппаратов . Указанная работа в значительной степени базировалась на подготовленном и
впервые прочитанном в 1910 г. Н.Е. Жуковским в стенах училища курсе тео- ретических основ воздухоплавания, неотъемлемым элементом которого был
носивший творческий характер экспериментальный практикум, проводимый
в аэродинамической лаборатории , организованной осенью 1909 г. В своей научной и педагогической деятельности в училище Н .Е. Жуков- ский был окружен талантливыми последователями и учениками . Среди его
ближайших соратников можно назвать имя академика С.А. Чаплыгина (1869–
1942), приглашенного на работу в училище Н.Е. Жуковским и проработав - шего преподавателем свыше десяти лет (1896–1906). С.А. Чаплыгин явился
основателем новой отрасли аэродинамики — газовой динамики. Совместно
с Н .Е. Жуковским им была выдвинута гипотеза, получившая всемирную из- вестность , под названием “постулат Жуковского –Чаплыгина”, согласно кото- рой при обтекании крыла с острой задней кромкой последняя служит линией
схода потока с верхней и нижней поверхностей крыла . Разработанная теория
позволила создать расчетные методы определения подъемной силы крыльев . Из первого состава воздухоплавательного кружка, созданного Н.Е. Жуков- ским, вышло значительное число выдающихся ученых и специалистов в обла - сти авиастроения. Одним из самых деятельных сотрудников кружка был та - лантливый ученик Н .Е. Жуковского, впоследствии профессор В.П. Ветчинкин
(1888–1950). Еще будучи студентом, он в 1913 г. опубликовал первый печат - ный труд “Расчет гребного винта”; в 1914 г. — вторую крупную работу “Об
инвариантах гребного винта ”, в которой впервые были предложены и введе - ны в инженерную практику безразмерные коэффициенты. Основополагаю- щие труды профессора В .П. Ветчинкина посвящены вопросам динамики по- лета самолета , разработке методов приближенных вычислений. После смерти профессора Н.Е. Жуковского (17 марта 1921 г.) руководите - лем аэромеханической специализации в МВТУ стал его ученик Б .Н. Юрьев. Борис Николаевич Юрьев (1889–1957) — выдающийся советский уче- ный и замечательный педагог вместе с другими учениками и соратниками
Н.Е. Жуковского был первооткрывателем ряда теоретических , эксперимен - тальных и инженерных областей авиационной науки и техники . В 1925 г. по его инициативе на механическом факультете МВТУ было организова - но аэромеханическое отделение. Преподавателями отделения остались уже
ставшие к тому времени крупные специалисты, руководители структурных
подразделений ЦАГИ , — Б.С. Стечкин (курс “Авиационные двигатели”), А.Н. Туполев. (курс “Гидроавиация”), В.П. Ветчинкин (курсы “Расчет самоле- та”, “ Испытание самолета”, “Динамика полета”), К .АУшаков (“ Эксперимен- тальная аэродинамика ”). Сам Борис Николаевич читал курс по аэромеханике
самолета . В 20-е годы аэромеханическую специальность механического факультета
МВТУ приобретают выпускники, составившие впоследствии гордость отече - ственной авиации. Известный советский авиаконструктор Владимир Михай-
ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н .Э. Баумана . Сер . “Машиностроение”. 2005. № 3 101