Рис. 4. РД с вихревым охлаждением [10]
где происходит горение топлива. Общая концепция такого двигателя
показана на рис. 4.
Для визуализации течения при таком способе организации охла-
ждения во время горячих запусков использовали прозрачный акри-
ловый сегмент камеры сгорания. На рис. 5 показана фотография ци-
линдрической камеры сгорания при горении H
2
+ O
2
с соотношением
компонентов
K
m
= 6
и давлением в камере
p
k
≈
0
,
9186
МПа. Для
масштаба: наружный диаметр акрилового сегмента камеры сгорания
составляет 0,09 м.
Из рис. 5 следует, что зона горения ограничена внутренней обла-
стью камеры и кольцо холодного газа отделяет внутреннюю поверх-
ность стенки от зоны горения.
В работе была проведена серия горячих двухсекундных запусков.
Результаты экспериментальной отработки показали высокую эффек-
тивность работы двигателей. Так, для РД, работающем на компонен-
тах топлива H
2
+ O
2
, удельный импульс составил 97% теоретически
возможного (рассчитанного с помощью программы CEA 2000), для
Рис. 5. Фотография зоны горения, ограниченной внутренним вихрем [10]
ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение” 2014. № 1 87
