Моделирование экономичности гибридных машин с двигателями внутреннего сгорания

Рассмотрены принципы построения математической модели гибридной машины в цикле "разгон-торможение ", оснащенной двигателем внутреннего сгорания и разгонными электродвигателями. Моделирование показало перспективность метода повышения экономичности гибридных машин в результате применения рекуперации энергии, запасения ее при торможении и использования при разгоне машины. Приведены данные применения рекуперации энергии других реальных машин.