Состояние и перспективы развития машиностроения

Работа направлена на интенсификацию инновационных предприятий и отраслей отечественного машиностроения. Результаты организационно-технологических исследований однозначно указывают на необходимость и целесообразность реорганизации существующей производственной системы в крупные машиностроительные фирмы и комплексы. Интеграция усилий всех структур фирмы способна обеспечить конкурентоспособный уровень качества и восстановление объемов производства техники, проведение диверсификации и модернизации производства. Практическая реализация результатов исследования по обоснованию направлений и шагов инновационного развития обеспечивает не только высокую эффективность их внедрения в сферах машиностроения, но и требуемый технологический прорыв в производстве, науке и образовании

Литература

[1] Черноиванов В.И., Северный А.Э., Кушнарев Л.И. и др. Проблемы технического сервиса в АПК России. М., ГОСНИТИ, 2000.

[2] Колобов А.А., Омельченко И.Н., ред. Стратегическое управление организационно-экономической устойчивостью фирмы. М., Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2001.

[3] Кушнарев Л.И., Чепурина Е.Л., Чепурин А.В. и др. Качество и надежность отечественной техники --- основа ее конкурентоспособности. Тракторы и сельхозмашины, 2015, № 11, с. 35--37.

[4] Кушнарев Л.И., ред. Модернизация системы технического сервиса агропромышленного комплекса. М., МЭСХ, 2015.

[5] Черепанов Е.С., Агафонов Н.И., Михлин В.М. и др. Концепция развития инженерно-технического сервиса фермерских хозяйств (рекомендации). М., ГОСНИТИ, 1992.

[6] Черепанов Е.С., Липкович Э.И., Агафонов Н.И. и др. Концепция эффективного использования сельскохозяйственной техники в рыночных условиях (рекомендации). М., ГОСНИТИ, 1993.

[7] Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве. М., ГОСНИТИ, 1985.

[8] Кряжков В.М. Повышение надежности и долговечности машин регионального машиностроения. Труды ГОСНИТИ, 2010, т. 105, с. 17--21.

[9] Планово-предупредительная система ТО и ремонта машин и оборудования. М., Машиностроение, 2001.

[10] Проников А.С. Параметрическая надежность машин. М., Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2002.

[11] Стопалов С. Надежность тракторов. Причины отказов. Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт, 2011, № 11, с. 32--37.

[12] Голубев И.Г., Быков В.В., Митракова В.Д. и др. Организация и развитие фирменного технического сервиса машин и оборудования для АПК. М., Росинформ-агротех, 2000.

[13] Костромина М.В., Ласточкин Д.М. Организация фирменного технического сервиса машин в АПК. Инженерные кадры --- будущее инновационной экономики России, 2015, № 1-1, с. 59--61.

[14] Кушнарев Л.И. Фирменный технический сервис машин и оборудования. Проблемы. Поиски. Решения. Saarbrucken, Academic Publ., 2014.

[15] Кушнарев Л.И. К проблеме импортозамещения и конкурентоспособности техники. Труды ГОСНИТИ, 2016, т. 123, ч. 1, с. 79--85.

[16] Кушнарев С.Л. Принципы организации фирменного обслуживания сельскохозяйственной техники. Ремонт, восстановление, модернизация, 2004, № 1, с. 35--37.

[17] Чепурина Е.Л. Состояние организации технического сервиса машин и оборудования животноводства. Международный технико-экономический журнал, 2013, № 4, с. 61--66.

[18] Чепурина Е.Л., Кушнарев Л.И. Роль и место производителей сельхозтехники в фирменном техническом сервисе. Техника и оборудование для села, 2013, № 7, с. 38--40.