К вопросу о положении точки номинального режима на механической характеристике вентильно-индукторного двигателя

Рассмотрена связь формы фазного тока номинального режима работы вентильно-индукторного двигателя с основными управляющими воздействиями и параметрами привода. На базе результатов моделирования обоснованы условия согласованного изменения числа витков фаз и параметров коммутации вентильно-индукторного двигателя при комплексном проектировании привода, обеспечивающие заданные значения момента и скорости при различной форме фазного тока. Приводятся результаты исследования влияния формы фазного тока на установленную мощность инвертора, коммутирующего его фазы, а также на обмоточные данные и потери в меди.