Влияние частичной теплоизоляции камеры сгорания дизеля на теплоотдачу в систему охлаждения

Приведены результаты экспериментального исследования базового двигателя и двигателя с частичной теплоизоляцией камеры сгорания. Для испытаний выбран двигатель, который планируется использовать в качестве вспомогательной силовой установки. Для теплоизоляции камеры сгорания использован слой диоксида циркония (0,15 мм) с никелевой подложкой, который наносился на огневые поверхности клапанов, поршня и головки цилиндров. Слой теплоизоляции обладает достаточной адгезией с материалами деталей: трещин и отслаивания после испытаний двигателя обнаружено не было. Показана возможность снижения отвода теплоты в охлаждающую жидкость и смазочную систему двигателя при незначительном увеличении расхода топлива, для чего надо изменить способ смесеобразования с пленочного на объемный, а также оптимизировать конструктивные и регулировочные параметры дизеля.

Литература

[1] Кавтарадзе Р.З. Локальный теплообмен в поршневых двигателях. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. 472 с.

[2] Онищенко Д.О. Улучшение эффективных и экологических показателей дизеля и снижение тепловых нагрузок на его основные детали: дис. ... д-ра техн. наук. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2013.

[3] Шпаковский В.В. Влияние частично-динамической теплоизоляции на температурное состояние поверхности поршня // Двигатели внутреннего сгорания. 2010. № 2. С. 92-95.

[4] Kamo R., Bryzik W. Cummins Advanced Adiabatic Engine // SAE Technical Paper Series. TACOM. 1984. No. 840428. 14 p.

[5] Bryzik W., Kamo R. Cummins Adiabatic Engine Program // SAE Technical Paper Series. TACOM. 1983. No. 830314. 25 р.

[6] Complete ceramic swirl chamber for passenger car diesel engine / Y. Ogawa, T. Ogasawara, M. Machida, Y. Tsukawaki, K. Shimono // Shimonok SAE Technical Paper Series. 1987. No. 870650. P. 243-250.

[7] Теплофизические свойства керамик на основе нитрида кремния при высоких температурах / А.В. Смотрицкий, В.Е. Зиновьев, А.А. Старостин, И.Г. Коршунов, В.Я. Петровский // Теплофизика высоких температур. 1996. Т. 34. № 4. С. 546-550.

[8] Groth K., Thiemann W. Beitrag zur Brennraumisolierung bei Viertaktdiesel-motoren // MTZ. Teil 1. 1983. No. 5. S. 189-197; Teil 2. 1983. No. 7-8. S. 287-289.

[9] Шерепова Н.В., Захаров С.А. Теоретический и экспериментальный анализ сопротивления термоударам деталей камер сгорания из конструкционной керамики // Двигателестроение. 1991. № 6. С. 40-42.