Фреттинг-усталость шатунов тепловозных дизелей

Рассмотрено влияние фреттинга на усталостную прочность элементов разъшных неподвижных сопряжений шатунов форсированных дизелей и меры по повышению их работоспособности.

Литература

[1] Голего Н.Л., Алябьев А.Я., Шевеля В.В. Фреттинг-коррозия металлов. - Киев.: Техника, 1974. - 272 с.

[2] Wiodarski Jan.К., Riebkorrosion in Kurbelwellenlagern mittelschrielllaufender Schiffsmotoren. MTZ-50. - 1989. - No. 5. - S. 215-219.

[3] Романов О.H., Ярема С.Я., Никифорчин Г.Н. и др. Усталостная и циклическая трещиностойкость конструкционных материалов. 1990. - 680 с. Т. 4 // Механика разрушения и прочность материалов: Справочное пособие в 4-х томах / Под ред. В.В. Панасюка. - Киев: Наукова думка, 1988-1990.

[4] King R., Lingllу Т. Fretting fatigue in a 3 1/2 NiCrMoV rotor steel. Proceeding internationale conference on Frachture, 5-H, Cannes, 1981. - V. 2. - P. 631-640.

[5] Дсхович Л.А., Махутов Н.А. Применение механики разрушения к оценке фреттинг-усталостной прочности // ФХММ. - 1981. - № 2. - С. 29-33.

[6] Махутов Н.Ам., Фирсов В.Т., Ястребов С.С., Гречушкин Г.М. Фреттинг-усталость прессовых соединений // Вестник машиностроения. - 1991. - № 1. - С. 13-15.