Разработка и опробование метода определения предельных и оптимальных нагрузочно-скоростных режимов трения смазочных покрытий
Авторы: Хопин П.Н. | Опубликовано: 29.08.2013 |
Опубликовано в выпуске: #3(84)/2011 | |
Раздел: Контроль и диагностика | |
Ключевые слова: твердосмазочное покрытие, оптимальные и предельные режимы трения |
Приведен метод определения предельных и оптимальных нагрузочно-скоростных режимов трения смазочных покрытий. Способ реализован на примере испытаний твердосмазочного покрытия типа ВНИИ НП 212. Получены зависимости р = f(V) для предельных и оптимальных режимов трения данного покрытия.