Рис
. 1.
Общий вид модельной камеры сгорания
ракетной двигательной установке
,
состоящей из камеры
(
объект испы
-
тания
),
систем электровоспламенения образца топлива
,
подачи и кон
-
троля расхода воздуха
,
регистрации давления и температуры в камере
(
система измерения
),
утилизации продуктов сгорания и системы визу
-
ализации рабочего процесса
.
Внешний вид модельной камеры показан на рис
. 1.
Внутри корпу
-
са размещается образец исследуемого топлива
.
Во время эксперимен
-
та давление измерялось с помощью датчика типа МД
-60.
Для визу
-
ального наблюдения и записи на видеокамеру процесса горения образ
-
ца топлива в боковой стенке корпуса предусмотрено прозрачное ок
-
но из полиметилметакрилата
.
Перед окном установлена видеокамера
.
Образец топлива поджигался нихромовой проволокой
c
использовани
-
ем воспламенительной пасты
,
нанесенной на поверхность проволоки
.
Во избежание разрушения модельной камеры из
-
за повышения давле
-
ния предусмотрен предохранительный клапан
.
На рис
. 2
схематически приведено взаимодействие систем измере
-
ния и визуализации с объектом испытаний
—
модельной камерой
,
в ко
-
торой размещен заряд твердого топлива
6
.
В процессе горения заряда
основными регистрируемыми параметрами являются давление
,
изме
-
ряемое с помощью датчика давления
3
,
и температура
,
измеряемая тер
-
мопарой
4
.
Запись процесса горения на видеокамеру
7
“Panasonic”
осу
-
ществляется через прозрачную переднюю стенку
8
с одновременной
регистрацией звука и изображения
.
Сигналы с датчиков поступают на
плату сопряжения
2
типа
L-305,
где они преобразуются из аналогового
в цифровой код
,
который записывается и обрабатывается на компью
-
тере
1
.
Видеоизображение и звук оцифровываются с помощью платы
обработки видеоизображения
9
типа
Miro-Dc10+.
ISSN 0236-3941.
Вестник МГТУ им
.
Н
.
Э
.
Баумана
.
Сер
. “
Машиностроение
”. 2005.
№
3 37
